禅城交通局回复网友"为提升佛山公交服务水平 "的建言
禅城交通局
一、公交站点调整建议
1、关于恢复印象城天桥脚下的公交站点的建议。由于取消季华路印象城（沃尔玛）前“原公交总公司站”是经过交警部门以及交通专家的详细分析调研而实施的，主要是考虑到该站点不是港湾式站点，且目前情况不具备改造条件，为避免季华路普澜路口实施禁左措施后对调头车流造成影响，降低道路通行能力，故没有恢复该站。对于将来是否恢复该站，会结合季华路沿线环境提升规划方案的实施而定，视乎能否进行港湾式站点改造及行人过街设施的完善程度。就目前情况而言，短期内暂不具备条件进行站点恢复，敬请市民谅解。
2、关于迁移岭南大道明珠体育馆西门站往南100-150米的建议。由于迁移后的位置没有设置港湾式站台，公交车停站对岭南大道直行车辆造成较大的影响，暂未能采纳。
3、关于季华园站点增设调头线路停靠的建议。因季华路快速化改造，封闭了季华路-普澜路口，公交车需到汾江路隧道调头，如116、123、126等线路属于上述情况。而季华园站点距离隧道调头的路口较近，公交车辆在调头后如进入该站停靠，需在短距离内横跨多条车道，不仅容易造成危险，且对主线行驶车辆造成很大影响，更会降低原停靠线路的入站效率，因此目前调头线路不停靠途经站点，敬请市民谅解。
4、关于增设国际顺联站公交站点的建议。公交车站是按照相关标准进行设置的，站与站之间间距不宜过近，否则将降低公交车运行效率。另外，对于拆除三角形栏杆的建议，由于三角形栏杆的设置不在我局的管辖范围内，建议致电12345向相关部门进行咨询，由其跟进处理。
二、提升公交车上报站广播的质量的意见
1、目前，我区公交车语音报站系统采用电子合成语音模块进行报站语音的播报。该种语音模式既可在车辆调度后立即通过网络指令远程变更该车辆的线路和报站资料，使车辆调度后仍能正常报站，又可在线路或站点变更时进行远程更改。但采用该种电子合成语音模块播报的报站语音会有显得呆板、生硬等弊端。对此，我们将会研究探讨如何在技术上解决此问题。
2、对于您提出部分报站名不够规范的问题，我们将对目前报站名进行梳理，对一些不规范的报站名进行优化。
之前网友“海空”的建言
一、公交站点调整：
1、季华路印象城（沃尔玛）与万科城人行天桥已建成，原天桥脚下撤销的南北两站点应该恢复。理由是印象城（沃尔玛）是商业点，不设公交站点对城市商业发展和市民购物都是不利的；北边万科城建天桥前反而设立一个没有意义的站，现在建了天桥却不恢复站点更是莫名其妙。
2、岭南大道北往南的岭南明珠体育馆站因为没有天桥和过路人行道，因此这个站称岭南明珠体育馆西门是不实用的，建议此站往南移动100-150米，这样可以方便乘客就近从岭南大道与季华路的十字路口的人行道前往岭南明珠体育馆和电视塔广场及过天桥到达沃尔玛；
3、季华路改造后，多路公交（116、123、126……）从通济桥往市一医院方向需绕行汾江隧道掉头，在途经的季华园站点应该增设这些线路的上落点，这样既方便乘该线路前往季华园的乘客，又方便季华园前往市一医院的市民，也增加了这些绕行汾江隧道车辆的运力。
4、增设国际顺联站点，可利用此处的公共自行车站点挂牌，为防公交车停靠影响往季华路右转弯的其它车辆，可拆除该处既挡路又不美观的三角形栏杆。
二、提升公交车上报站广播的质量：
1、禅城区几乎所有公交车的报站广播的语音品位急需提升。因为现有的广播员语调呆板、鼻音太重、咬字不准，尤其是粤语不准，像粤西口音，措辞水平比桂城的公交也有差距，严重影响了佛山的城市形象。换一个标准动听的公交播音员重新录音很有必要。
2、报站名要更规范科学。如，“祖庙路站”就会误导外地乘客，会误以为是到了祖庙，从百花广场到旋宫都是祖庙路，为什么此站要多此一举，其实此站报“祖庙地铁站、百花广场”就行了。又如，报“儿童活动中心、原普澜二路站”，何必要加“原”字？一就只报“儿童活动中心”，一就报“儿童活动中心、普澜二路”。这样不规范的例子应该还有。
有关部门应该派人分别乘坐每一条线路（来回），以一个乘客的心态去感受和改善公交的服务，哪怕是每一个细节。城市形象塑造往往成功或失败于细节。
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